Перед нанесением состава поверхность тщательно очищается при помощи мойки высокого давления. Если на поверхности есть остатки старого защитного покрытия, они удаляются. Очаги ржавчины зачищаются и выравниваются при помощи шпаклевки. После мойки автомобиль высушивается. Нанесение антикора на влажную поверхность чревато его отслоением. Чтобы ускорить процесс, рекомендуется воспользоваться тепловой пушкой.
После очистки поверхность автомобиля диагностируется на предмет наличия очагов коррозии. Проводится демонтаж элементов, не требующих нанесения антикора.
После осмотра в скрытые полости под давлением распыляется антикоррозийный состав с использованием специальных баллончиков или краскопульта. Нанесенный состав не застывает до конца, оставаясь пластичным. Средство наносится несколько раз с обязательной сушкой после каждого слоя. Благодаря этому качеству состав затягивает микротрещины, образующиеся при смещении деталей кузова.
Для обработки колесных арок и днища используется более густой состав, который наносится кистью или валиком, так как эти участки подвергаются механическим повреждениям. Плотная структура покрытия надолго защищает детали кузова.
Полная антикоррозийная обработка в Минске занимает 7−9 часов. Материал высыхает за сутки, не оставляя после себя специфического запаха. Антикор наносят не чаще одного раза в 2−3 года.
Самостоятельно провести точную диагностику и полноценную обработку автомобиля затруднительно, особенно при отсутствии опыта. Чтобы антикор работал эффективно, рекомендуется соблюдать определенные условия, владеть профессиональным инструментом и спецоборудованием, соблюдать особый микроклимат в помещении.
Точно определить степень повреждения автомобиля и оперативно устранить проблему помогут специалисты сервисного центра «Лексус Минск». Антикоррозийная обработка – это надежный способ улучшить внешний вид и продлить срок эксплуатации автомобиля.
