Брутальная решетка радиатора с частыми горизонтальными планками, встроенные в фары светодиодные ходовые огни, диодная полоса сзади, соединяющая фонари, – Lexus NX выглядит свежо, брутально и харизматично. В спортивной комплектации FSport много ярких деталей и элементов: новые выштамповки на дверях багажника, улучшенная форма фальшпатрубков выхлопной системы, динамические светодиоды в указателях поворотов, адаптивный дальний свет.
Даже в базовой версии Lexus NX оснащен передовыми системами комфорта. В интерьере нет ни одной лишней детали. Механизмы управления интуитивно понятны и находятся в зоне комфортного доступа. В комплектации FSport предлагаются 10,3-дюймовый монитор на центральной консоли, сенсорная панель Remote-Touch. Рулевая колонка регулируется по наклону и вылету. Передние сиденья Lexus, в отличие от Mazda, комфортнее, мягче и эргономичнее, и для ног задних пассажиров пространства больше. Объем багажника в базовой комплектации NX 200–500 л.
Дизайн Mazda CX-5 привлекает плавной линией крыши, оригинальной решеткой радиатора с трехмерной графикой, зауженными фарами. Дизайнеры создали автомобиль, в котором даже статичные формы излучают энергетику движения. Хромированная окантовка решетки радиатора и оконной линии, крупные колесные арки и выразительная выштамповка капота ярко демонстрируют силу и мощность внедорожника.
Салон Mazda лаконичный, выполнен в стиле минимализма с универсальными тонами в отделке, но с изысканным декором в виде вставок, напоминающих острие клинка. Необходимая для водителя информация доступна в поле зрения. Она подается на 7-дюймовый экран мультимедиа, а показатели движения – на проекционный дисплей. Передние сиденья плотные, менее комфортные, чем у Lexus, но зато возможности трансформации салона у Mazda шире, а багажное отделение при сложенных секциях задних сидений больше, чем у кроссовера Lexus. Багажник Mazda CX-5 вместительный. При поднятых спинках второго ряда сидений объем свободного пространства составляет до 505 л. Благодаря этому кроссовер легко справляется с повседневными задачами и при необходимости с транспортировкой громоздкого багажа.
Lexus NX собирается в Японии и на нашем рынке представлен в следующих модификациях: с атмосферным 2-литровым бензиновым двигателем; с 2-литровым двигателем с турбонаддувом и системой полного привода; гибрид с системой полного привода и бесступенчатой автоматической трансмиссией. Расход топлива в моделях с бензиновым двигателем – 7,5–8,8 л/100 км в смешанном режиме, у гибридной модели – 5,4 л. Примерно за 7,1 сек. автомобиль разгоняется до 100 км/ч. Объем топливного бака − 56−60 л в зависимости от модификации.
Mazda CX-5 собирается в России. Благодаря большому выбору силовых агрегатов кроссовер способен удовлетворить большинство требований автовладельцев. Для автомобиля предлагаются бензиновые двигатели объемом 2,0−2,5 л. с. передним и полным приводом. Функционируют моторы в паре с механической и автоматической коробкой передач. Полноприводный кроссовер разгоняется до 100 км за 10,3 сек. Расход у Mazda с базовым двигателем мощностью 150 л. с. в городском режиме составляет 8,9 л на 100 км/ч и 7,0 л − в смешанном цикле. Объем топливного бака − от 56 до 58 л.
Оборудование Lexus соответствует премиальному уровню. Даже в базовой модификации NX 200 доступны электроусилитель рулевого управления, двухзонный климат-контроль с фильтром против пыльцы, задние датчики парковки, круиз-контроль, цветной функциональный дисплей на приборной панели, мультимедиа нового поколения MM'19. Предусмотрена система экономичного потребления топлива Start/Stop и селектор выбора режимов движения ECO/NORMAL/SPORT, опции зимнего комфорта, системы курсовой устойчивости, помощи при подъеме по склону и при повороте, усилитель экстренного торможения и др.
В списке передового оснащения кроссовера Mazda CX-5 – проекционный экран на лобовом стекле, коммандер HMI, регулирующий настройки систем автомобиля, 7-дюймовый дисплей, электропривод двери багажного отделения. Соблюдать безопасный режим движения помогают адаптивные светодиодные фары, системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы, безопасного торможения в городе, предупреждения об усталости водителя, мониторинга слепых зон, распознавания дорожных знаков и т. д.
Кроссовер Lexus – это надежность, выносливость, практичность и безопасность, подтвержденные долгими годами эксплуатации и независимыми тестами. Это один из самых титулованных автомобилей, предлагающий безупречный стиль, комфорт и впечатляющую стоимость при перепродаже.
Хотя Lexus статусный и престижный автомобиль, это не является сдерживающим фактором, чтобы игнорировать достойного конкурента в лице Mazda CX-5. Список опций безопасности Mazda не менее впечатляет, чем технологии, доступные для Lexus NX. Стоимость тоже важна. Стартовая цена Lexus NX 200 последнего поколения в базовой комплектации – от 109 800 BYN, а Mazda CX-5 2020 года представлен в салоне официального дилера по цене от 63 910 BYN. Можно долго сравнивать оба кроссовера на бумаге, но нет ничего лучше в такой ситуации, чем тест-драйв выбранной модели. Это позволит оценить внедорожник на дороге и убедиться в верности своего выбора.
