Устанавливайте летние шины сразу, как только среднесуточная температура превысит +7 градусов. Затягивать с «переобуванием» мы не рекомендуем, потому что зимняя резина исключительно быстро изнашивается при эксплуатации по тёплому асфальту. 

Кроме того, тормозной путь на зимней резине по тёплым покрытиям значительно увеличивается, управляемость автомобиля ухудшается, и это опасно.

Единственный способ удалить едкую соль с кузова автомобиля – смыть, с применением специализированных шампуней. Причем при подготовке автомобиля к весне желательно помыть не только кузов сверху, но и днище, где этих реагентов особенно много. Средства для мойки кузова, удаляющие и нейтрализующие соли, а также оборудование для мойки днища есть в нашем автоцентре.

Также, при заметном загрязнении подкапотного пространства, имеет смысл помыть и его. Эта работа требует особых навыков, потому что повредить электропроводку и трубопроводы, «залить» свечи – легко! А устранение последствий может привести к непланируемым расходам.

Морозы, грязь, соль, удары и вибрация серьёзно воздействуют на всё, что есть в автомобиле. Поэтому проводя осмотр автомобиля после зимы, обязательно нужно проверить состояние подвески, тормозов, продиагностировать электронное оборудование и электрические механизмы крайне необходимо сразу после зимы. При необходимости нужно заменить моторное масло. Не откладывайте эти работы. 

Исправность и хорошая работа системы вентиляции и кондиционирования воздуха в салоне, это не только комфорт, это ещё и безопасность вождения, и экономичность автомобиля.

Жара снижает способность водителя реагировать на изменения дорожной обстановки, на принятие правильных решений, на скорость реакции. Это вдвойне опасно для водителей старшего возраста, имеющих хронические заболевания. Поэтому при осмотре автонеобходимо проверить наличие хладагента в системе, исправность электроники управления, электрических муфт и клапанов, устранить выявленные неисправности, исключительно важно. Что же касается экономичности, то, например, недостаток хладагента приведет к тому, что система кондиционирования будет работать в режиме повышенной интенсивности, требуя от двигателя повышенных затрат топлива. Процентов на 5-10 расход будет возрастать, что вряд ли приемлемо в условиях непрерывно дорожающего горючего. Дешевле исправить систему.

Почти все работы, которые мы описали выше, кроме шиномонтажа и тщательной комплексной мойки, входят в Регламент технического обслуживания Toyota Motor. Как известно всем опытным автовладельцам, Регламент ТО нацелен на поддержание высокой надёжности, которой отличаются автомобили Lexus, причем с минимально возможными обоснованными затратами.

Поэтому мы приглашаем вас посетить наш автоцентр Лексус Минск для обслуживания автомобиля после зимы и, быть может, провести техническое обслуживание пораньше, если вам до него остается 1000-3000 км.

И в наше непредсказуемое время в одном вы можете быть точно уверены: в надёжности и безотказности вашего Lexus.