Range Rover Evoque – статусный кроссовер, который собирается в Великобритании. Выразительный силуэт, напоминающий купе, оригинальная геометрия линий кузова – автомобиль смотрится аккуратно и элегантно, особенно в черно-белом исполнении. В дизайне базовой комплектации преобладает минимализм, а лимитированная серия Nolita отличается оригинальными накладками на пороги с подсветкой, панорамной крышей цвета Nolita Grey, зеркалом заднего вида ClearSight с улучшенной обзорностью.

Range Rover Evoque представлен в следующих комплектациях:

• Evoque S;
• Evoque Nolita;
• Evoque SE;
• Evoque R‑Dynamic S;
• Evoque R‑Dynamic SE;
• Evoque R‑Dynamic S HSE;
• Evoque Autobiography.

Lexus NX – ключевая модель японского бренда, демонстрирующая последние новинки автоиндустрии. Рестайлинговая модель радует обновленной радиаторной решеткой, спортивным дизайном комплектации F-Sport, новыми выштамповками на двери багажника, системой адаптивного дальнего света и технологичными опциями. Спецсерия NX Black Vision с 18-дюймовыми легкосплавными дисками темно-бронзового цвета с дерзким дизайном, высоким уровнем комфорта и динамики поможет водителю каждый день получать удовольствие от вождения.

Lexus NX представлен в комплектациях:

• Переднеприводной NX200 с бензиновым атмосферным мотором и вариаторной КПП в комплектации Standart или полноприводная модель в комплектации Standart, Progressive, Black Vision, Luxury.
• Полноприводной NX300 с бензиновым турбированным двигателем с АКПП в комплектациях Progressive, Premium, Exclusive 2, F Sport Luxury, Exclusive 2 Safety.
• Полноприводной NX 300h AWD с атмосферным двигателем и двумя электромоторами с вариатором в комплектациях Executive, Exclusive.

В салоне Range Rover Evoque – стеклянно-кожаный кокпит. Из традиционных элементов управления – рулевое колесо с опцией обогрева и сменивший шайбу-селектор рычаг управления АКПП. Все остальные элементы сенсорные, включая новую мультимедийную систему InControl Touch с 8-дюймовым сенсорным экраном.

В топовой комплектации Autobiography сиденья укомплектованы функцией регулировки с 14 режимами. Диапазоны регулировок водительского кресла и рулевой колонки позволяют выбрать привычную позу. Благодаря расширенному пакету кожаной отделки салон выглядит респектабельно.

Информационно-развлекательная система Pivi Pro с 10-дюймовым экраном отличается оперативным запуском и предоставляет необходимую для водителя информацию о трафике, навигации. Благодаря пакету опций Smartphone с Android AutoTM и Apple CarPlay® легко пользоваться приложениями и функционалом мобильных устройств.

Салон Lexus NX просторный, эргономичный и комфортный. Кресла с боковой поддержкой регулируются в нескольких режимах. В топовой комплектации NX 300h AWD Exclusive сиденья обтянуты перфорированной кожей. Водительское сиденье с поясничной опорой укомплектовано опцией памяти в 3 положениях и автоматически регулируется в 8 направлениях, как и пассажирские сиденья.

Двухзонный климат-контроль с фильтром против пыльцы гарантирует чистый и свежий воздух в салоне. 10-дюймовый цветной проекционный дисплей позволяет не отвлекаться во время движения от дороги и следить за показаниями приборов. На задних сиденьях в Lexus просторнее, чем в Range Rover. Багажное отделение у японского кроссовера грамотно организовано. Задний ряд сидений складывается вровень с поверхностью пола, образуя ровную площадку. Над запаской есть место для хранения полезных вещей.

У кроссоверов бензиновые двигатели. У Lexus NX – двигатели с распределенным впрыском топлива с электромеханическим вариатором, переднеприводные или полноприводные. У Range Rover Evoque – полноприводные, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, работающие в паре с 9-ступенчатой АКПП. Передняя и задняя подвеска у обоих авто независимая, пружинная, McPherson. На японской модели – шины типоразмера 225/60 R18, на Evoque – 235/55 R19. Дорожный просвет у Range Rover больше, чем у Лексус: 212 мм к 185 мм соответственно. Колесная база одинаковая – 2660 мм. Время разгона Lexus NX от 0 до 100 км/ч – 9,3 сек, у Range Rover Evoque – 7,6 сек. Расход топлива в смешанном цикле у Lexus – 5,2 л на 100 км, у британской модели – 8,3 л.