Пятидверные полноприводные автомобили во многом похожи, но есть и отличия, которые иногда играют определяющую роль при покупке. Все потому, что Lexus GX построен на платформе Toyota Land Cruiser Prado, благодаря которой он и получил внедорожные способности. Toyota осталась верна своим убеждениям, когда разработала обновленную модель знаменитого Land Cruiser Prado 2020 года. Она легко справляется со сложными дорожными условиями благодаря прочной рамной конструкции и подвеске, отличается непревзойденным качеством и надежностью.
Фирменная решетка радиатора, обновленные трехлучевые светодиодные фары головной оптики, аэродинамические накладки серебристого цвета на бамперах – Lexus GX не только внушителен, но и харизматичен. Салон GX просторный и комфортный, доступно мультифункциональное колесо, декорированное натуральной кожей и деревянными вставками. Водительское сиденье и кресло переднего пассажира регулируются в 8 направлениях, предусмотрен обогрев передних и задних сидений.
Брутальный силуэт Prado подчеркивают массивная решетка радиатора, динамичные линии кузова, светодиодная оптика. В топовых комплектациях задние фонари, радиаторная решетка, декоративные элементы выполнены в цвете «темный хром». В комплектации Black Onyx доступен люк с электроприводом.
В салоне Prado просторно и комфортно. Благодаря эргономике центральной консоли все элементы управления интуитивно понятны. Трехзонный климат-контроль, оригинальный дизайн обивки сидений и дверных панелей, электрорегулировка водительского сиденья в 8 направлениях, вентиляция передних сидений создают уютную обстановку в салоне.
Лексус GX 460 представлен только с одним мотором – бензиновым двигателем объемом 4,6 л с 6-ступенчатой АКПП. Его мощность составляет 296 л. с. Полный привод с дифференциалом повышенного трения TORSEN гарантирует высокую точность и плавность работы, низкий уровень шума. Бензиновый двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с режимом секвентального переключения передач, что упрощает управление автомобилем на мокрой и скользкой дороге, грязи и рыхлом снегу. За 100 км внедорожник расходует 12,8 л топлива. Время разгона до 100 км/ч – 8,3 сек. Объем топливного бака у обоих автомобилей – 87 литров.
По сравнению с Ленд Крузер Прадо Lexus более оснащенный. Для всех комплектаций доступны датчики света и дождя, задние датчики парковки, камера заднего вида со статичными линиями разметки, система поддержания постоянной скорости на бездорожье, многочисленные опции безопасности и комфорта. Аудиосистема Mark Levinson с 17 динамиками гарантирует отличное качество звука, а «теплые» опции согреют в холодное время года.
